一、實(shí)現(xiàn)軸與軸承的可靠連接

鎖緊套是一種軸向壓緊式緊固件，通過軸向力將軸承內(nèi)圈與軸緊密貼合，替代傳統(tǒng)鍵連接或過盈配合。其核心作用是消除軸與瓦軸軸承內(nèi)孔的配合間隙，通過錐面摩擦傳遞扭矩。例如在電機(jī)主軸中，Φ50mm 的鎖緊套可通過軸向預(yù)緊力產(chǎn)生徑向壓力150MPa，使軸承內(nèi)圈與軸的結(jié)合面摩擦力矩達(dá)800N?m以上，確保3000r/min 高速運(yùn)轉(zhuǎn)時無打滑。

二、補(bǔ)償配合公差與安裝誤差

適應(yīng)非標(biāo)準(zhǔn)軸徑

當(dāng)軸徑加工誤差超出軸承內(nèi)孔公差，鎖緊套的錐面可通過軸向壓縮變形填充間隙。例如工程機(jī)械的齒輪箱軸，使用錐度1:15 的鎖緊套后，配合過盈量可達(dá)0.02~0.05mm，補(bǔ)償軸徑加工誤差±0.03mm。

簡化安裝調(diào)試

相比過盈配合需熱裝或冷裝，鎖緊套僅需用液壓螺母或扳手軸向擰緊，安裝效率提升 3 倍以上。如礦山破碎機(jī)的偏心軸軸承，使用鎖緊套后安裝時間從4小時縮短至1小時，且無需專業(yè)加熱設(shè)備。

三、傳遞大扭矩與軸向載荷

扭矩傳遞能力

鎖緊套的摩擦傳遞效率取決于錐面粗糙度與表面處理。Φ100mm的鎖緊套在預(yù)緊力20kN時，可傳遞扭矩3000N?m，相當(dāng)于同直徑平鍵連接的1.8 倍。例如風(fēng)電齒輪箱的高速軸，采用雙鎖緊套并聯(lián)設(shè)計(jì)，安全系數(shù)達(dá) 2.5。

軸向定位與防松

鎖緊套通過軸向壓緊力使軸承內(nèi)圈固定，防止軸向竄動。在振動工況中，鎖緊套配合防松螺母可避免軸承軸向位移超 0.01mm，而傳統(tǒng)軸肩定位在同類工況下位移可達(dá)0.05mm。

四、便于拆卸與維護(hù)

無損拆卸優(yōu)勢

過盈配合拆卸時需施加軸向力≥20kN，易損傷軸表面；而鎖緊套只需松開軸向螺栓，利用拆卸螺孔頂出，拆卸力≤5kN，軸表面粗糙度可保持Ra≤3.2μm。例如機(jī)床主軸軸承更換時，使用鎖緊套可使拆卸時間從 2 小時縮短至 30 分鐘，且軸修復(fù)成本降低 60％。

重復(fù)使用性能

五、適應(yīng)特殊工況與環(huán)境

耐高溫與腐蝕場景

在高溫環(huán)境中，鎖緊套采用高溫合金制造，熱膨脹系數(shù)與軸匹配，軸向預(yù)緊力衰減率＜5％/100℃，而普通鋼質(zhì)鎖緊套在此溫度下預(yù)緊力衰減達(dá) 30％。

輕量化與空間限制

航空發(fā)動機(jī)的附件傳動軸承使用鋁合金鎖緊套，重量比鋼質(zhì)件輕40％，且厚度僅 5mm，適應(yīng)緊湊空間。